根據軟件公司提供的後臺數據,南京半數以上的出租車都安裝了嘀嘀打車或快的打車軟件,網上叫車降低出租車空駛率的同時,也帶來了弊端。
  一位的哥告訴記者:“挑好活拉是必然的。原來路上碰到乘客遠近都會拉,不拉就是拒載。但是如果是手機下單,我們就有了挑選訂單的權利。”打車軟件帶來便利性的同時也給的哥帶來了選擇訂單的空間,搶好活是百分百存在的問題。“我們也要養家糊口,現在打車軟件補貼這麼多,肯定優先去拉好活。這一行本來就是賺辛苦錢,難得有了高額補貼,當然要積極。”  (原標題:的哥挑活忽視長單“長線”乘客被“拒載”)
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